630万英镑大改造！伦敦地上铁重塑品牌，六条线路名焕新颜！

你有没有发现，最近伦敦的交通正在悄悄发生改变？近日，伦敦交通局（TfL）正式宣布“地上铁”品牌将以630万英镑的投资进行品牌重塑，让整个伦敦的交通版图焕然一新！此次调整将地上铁现有的橙色网络划分为六条独立线路，每条线路都配以全新的名称和颜色。作为一座以交通便利闻名的国际都市，这次的地铁系统升级无疑将给市民的通勤生活带来重大变化。那么，这场耗资巨大的改造究竟有哪些亮点？它将如何影响伦敦这座城市的交通与生活方式？小编今天就带你一探究竟！

这一品牌重塑计划最初由伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）在今年2月提出。他指出，此次品牌升级旨在帮助乘客更轻松地识别线路，同时也是对伦敦文化的致敬。尽管原计划于秋季完成，但由于伦敦交通局早些时候遭遇网络攻击，项目被迫推迟至冬季实施。

自11月下旬起，覆盖113个车站的地上铁网络开始逐步更换新标识和地图。全新的线路设计以带彩色边框的白线为主，风格更加贴近传统地铁地图，不仅提升了信息展示效果，还让整个交通网络的辨识度更高、更具整体感。

这次品牌升级让伦敦地上铁再次成为现代都市交通的重要象征，不仅服务于城市居民，也成为彰显伦敦文化的重要符号。

线路名称都有哪些含义？

1.The Lioness Line

Lioness线连接尤斯顿 (Euston) 与沃特福德枢纽站 (Watford Junction)，途中停靠温布利中央车站 (Wembley Central Station)。其命名是为了纪念英格兰女子足球队“Lioness”，她们在2022年7月于温布利球场赢得欧洲锦标赛冠军，这是球队历史上首次在重大赛事中夺冠。Lioness线在地图上以黄色标记，象征着团队的激情与胜利。

2.The Suffragette Line

Suffragette的意思是女权运动，是为了庆祝伦敦东区工人阶级争取女性权益的斗争。这条线路从福音橡树区 (Gospel Oak) 到东伦敦的巴金河畔 (Barking Riverside)。特别值得一提的是，巴金是英国寿命最长的妇女参政运动倡导者安妮·哈吉特 (Annie Huggett) 的故乡。安妮享年103岁，于1996年去世。这条线路在地图上以绿色平行线标记，象征着追求平等权利的持久精神。

3.The Windrush Line

Windrush线以红线标记，连接连接海布里和伊斯灵顿 (Highbury & Islington) 与克拉珀姆 (Clapham) 交界处、新十字 (New Cross)、水晶宫 (Crystal Palace) 及西克罗伊登 (West Croydon) 之间。该线路的命名是为了纪念1948年至1971年从加勒比地区移民至英国的“疾风一代”。线路沿途经过达尔斯顿交汇站 (Dalston Junction)、皮克汉姆莱 (Peckham Rye) 和西克罗伊登等与加勒比社区关系密切的地区。疾风线体现了多元文化对伦敦的重要贡献。

4.The Weaver Line

韦弗线穿过利物浦街 (Liverpool Street)，到达切森特 (Cheshunt)、恩菲尔德镇 (Enfield Town) 和清福德 (Chingford)，这些区域在纺织贸易史上有着重要地位。线路名称意在庆祝伦敦的纺织业传统，并致敬这一历史悠久的产业。地图上韦弗线以栗色标记，与其工业背景相呼应。

5.The Mildmay Line

米尔德梅线连接斯特拉特福 (Stratford) 至里士满 (Richmond) 和克拉珀姆交汇处 (Clapham Junction)，与肖尔迪奇的一家小型慈善医院米尔德梅教会医院同名。在20世纪80年代艾滋病毒/艾滋病危机期间，这家医院发挥了重要作用，为许多人提供了关怀与支持。这条线路在地图上以蓝色呈现，象征着社区精神与医疗支持的重要性。

6.The Liberty Line

自由线连接罗姆福德 (Romford) 与上明斯特 (Upminster)，穿越哈弗灵区 (Havering)。其命名反映了该地区居民的历史独立性，同时也庆祝了伦敦这一决定性特征——自由的多样性与包容性。自由线在地图上以灰色标记，突出了其简洁且意义深远的主题。

伦敦地上铁的演变与发展历程

初步构想：20世纪的外环线梦想

伦敦地上铁的概念可以追溯到20世纪70年代，当时的报告提出在北伦敦建立轨道服务网络。然而，受限于政府和英国铁路公司对小型区域铁路项目的兴趣不足，这些早期设想搁置多年。1997年，包括铁路发展协会（RDS）在内的团体重新提出“外环线”（Outer Circle）概念，计划在伦敦西部和东部之间建立连接，但由于社区担忧高架铁路可能造成分隔，这一提案未能推进。

直到2000年，大伦敦管理局（GLA）的成立带来了新的契机。外环线的设想被列入伦敦首个市长交通计划，成为推动伦敦周边轨道网络发展的重要方向。

权力移交：从Silverlink到伦敦交通局

2003年，“地上交通网络”品牌试点启动，部分南伦敦的铁路服务开始由伦敦交通局（TfL）管理。同年，伦敦交通局提出成立“伦敦地区铁路局”的建议，寻求对大伦敦铁路服务的全面监管权。2006年，英国交通部批准TfL接管Silverlink公司的北伦敦铁路业务，这为伦敦地上铁的诞生铺平了道路。

2007年11月12日，伦敦地上铁品牌正式推出，车站和列车标志更新为橙色Overground标识，乘客也开始在整个网络中使用Oyster卡。TfL承诺通过提高列车频率、改善车站设施和引入新型列车，为乘客提供更优质的服务。

全面扩展：从东伦敦线到环城铁路

地上铁的首次扩展是2010年东伦敦线的开通，连接了达尔斯顿（Dalston Junction）与新十字（New Cross）、水晶宫（Crystal Palace）等地。这条线路在短时间内吸引了大批乘客，成为东伦敦的重要通勤通道。

2012年，地上铁的南伦敦线开通，连接萨里码头（Surrey Quays）和克拉珀姆交界处（Clapham Junction），标志着伦敦首条环形铁路的完成。这条线路为城市中心与周边地区的连接提供了新选择，也提高了地上铁网络的整体便利性。

2015年，TfL继续扩展其网络，接管了连接利物浦街站与北部郊区的铁路服务，同时新增了Romford至Upminster的短线。至此，地上铁网络已覆盖113个车站，总长度达到167公里，成为伦敦居民不可或缺的交通工具。

Overground沿线好盘

Overground为西南伦敦几处著名的富人区提了便利的交通条件，同时又连接了北伦敦和南伦敦的通勤小镇，以及东部的城市升级区域，大幅提升了大伦敦都市圈的交通运输能力，为郊区的房产项目带来了极高的升值潜力。

 

The Exchange：位于伦敦著名的通勤小镇Watford，这里拥有5000多家世界知名企业的办公处，还包括哈利波特制片厂，被评为英格兰东部最具竞争力经济体。

Grand Union：项目临水而建，位于西伦敦难得的价格洼地Stonebridge Park站附近，深受附近Wembley、Royal Park和White City三大商圈辐射利好。

Chelsea Waterfront：位于伦敦西南富人区，与Imperial Wharf站咫尺之遥，项目由李嘉诚的长江实业打造，以水岸生活为主题，住户可享毫无遮挡的绝美泰晤士河风光。

The Founding：与Canada Water一步之遥，是公认的金融城后花园，便捷又宜居的属性备受白领、学生推崇。

Regent’s View：位于伦敦东二区，毗邻Cambridge Heath站，坐落于充满生机活力的Victoria Park和前卫潮流地Shoreditch高街之间。项目原址为区域的著名地标贝斯纳尔格林储气站，被改造为摄政运河畔的全新社区。

Shoreditch Parkside：位于Hoxton站和Haggerston站之间，地理上位于科技城和金融城的中间，且均可步行或骑行抵达，是金融科技新贵的绝佳通勤选择。

以上就是对伦敦地上铁演变与发展历程的解读，希望这篇文章对计划在英国生活或买房的您有帮助。

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