地铁专题之Elizabeth Line｜开通一年就把房价拉高了12%！建了13年的伊丽莎白线是何方神圣？

（Source：TfL）

Elizabeth线（伊丽莎白线）也叫Crossrail I横贯铁路，于2016年更名为伊丽莎白线，是伦敦最新开通的铁路线，也当前欧洲最大的铁路基础设施项目。凭借着靓丽的外表、舒适的车厢、非常快的运营速度以及带来的经济价值，成为伦敦最受欢迎的铁路线之一。但伊丽莎白线的开通并不容易，比原计划整整推迟了4年！今天就让我们一起走进这项伟大的工程以及其带来的经济价值。

伊丽莎白线小档案：

开通时间：2022年

车站数：41

线路长度：118公里

机车型号：Class 345

运营地图：

（Source：londontubemap）

伊丽莎白线从西部的雷丁Reading和希思罗机场Heathrow Airport一路向东，直到Shenfield和Abbey Wood，全长118公里，将伦敦东西两边的通勤镇相连，将150万住在伦敦郊区或周边的人划入了”45分钟伦敦城市圈”，并为未沿线房产带来了巨大的增值空间。

线路历史：

（1）线路开发

伊丽莎白线的历史其实可以追溯至1919年，当时的地铁公司商业经理弗兰克·皮克首次提出了一条连接主线终点站的东西向地下铁路，这条铁路与伊丽莎白线非常相似，但一直处于纸上谈兵的状态。

2002年的横贯和纵贯铁路设想图（Source: Dailymail）

2001年，伦敦交通局(TfL) 和交通部(DfT)成立了跨伦敦铁路线 (CLRL)，开始开发和推广横贯铁路计划。

2005年，CLRL提出了帕丁顿以西和利物浦街以东的多条支线路线。西部的支线分别通往Maidenhead（后来延伸至Reading）和Heathrow Airport。东部的支线分别通往Abbey Wood和Shenfield。

2008年横贯铁路法案（Source: Dailymail）

2008年7月22日《2008年横贯铁路法案》获得皇室同意，横贯铁路正式启动。

（2）漫长的施工

伊丽莎白线在伦敦地铁中是独一无二的存在，列车将地铁与火车相结合，使用与地面列车一样大车厢，却需要在42公里长的隧道中通行，因此从施工到开通耗费了13年。

伊丽莎白线施工现场（Source：Draceane ）

2015年6月，铁路隧道的掘进工作正式完成。2017年9月轨道安装工作完成。

（3）分段开通

2018年8月底，距离伊丽莎白线核心路段原定开通时间还有四个月，但该线路却宣布推迟竣工，并且不会在2019年秋季之前开通。在此期间，支线的火车客运服务已被纳入特许经营范围，率先分阶段运行。

原定开通时间的告示牌（Source：The Guardian）

结果又遇到了疫情，拖了四年，终于在2022年5月17日，由伊丽莎白二世女王正式开通，以纪念她的白金禧年，并于5月24日正式提供服务。开通当日，伦敦市长萨迪克·汗等官员与通勤民众一起乘车体验“伊丽莎白线”首班列车。

伊丽莎白女王参加开通仪式（Source：The Times）

以下是伊丽莎白线开放的时间轴：

2015：开通Liverpool Street到Shenfield的地铁线路

2017：东边线路开始运营新型号Class 345列车

2018：开通Paddington到Heathrow Airport的地铁线路

2019：开通Reading到Paddington的地铁线路

2020：从Heathrow Airport开始运行新型号Class 345列车

2022：5月从Paddington到Abbey Wood的地铁线开通。11月起各支线全面接通，从Reading和Heathrow向东不需要在Paddington换乘，从Shenfield向西不需要在Liverpool Street换乘。

线路价值

（1）刺激新楼盘开发，带动房价上涨

伊丽莎白地铁线的开通，对于沿线的房地产市场是起到了相当大的助推作用。从开通到今年4月，在这过去的12个月中伊丽莎白沿线的许多地区都与伦敦房地产市场的平淡走势相悖。根据Rightmove的数据，过去12个月里，伦敦各地的房价平均仅上涨了1%，但Liverpool Street附近的房价却飙升了12%。而到2026年，预计沿线周边住宅的平均涨幅将达到29%。其中在伦敦市中心的住宅将升值约35%，近郊住宅房产升值23%。

而沿线房产的租金也受到刺激疯狂上涨，租赁平台Goodlord发布的数据显示，自伊丽莎白线开通以来，伦敦郊区的Hayes & Harlington车站邮编的租金在一年内飙升了25%，东部的Forest Gate租金也上涨了20%，这足以见得伊丽莎白线的开通对于伦敦郊区的房屋价值带来了强有力的推动效果。

（2）缩短通勤时间，增加就业人口

（Source：Mylondon）

伊丽莎白地铁线让伦敦变得更”大” 更”灵活”，整条线路将伦敦的运输能力提高了10%，它把西边居住区、希斯罗机场、新老金融区以及东边沿河区连接起来，将150万住在伦敦郊区或周边的人划入了”45分钟伦敦城市圈”。英国交通部长理查德·霍尔登表示，不到一年的时间伊丽莎白线上就完成了 1 亿次出行，每天近40万次。这条线路已经对伦敦和东南部的出行产生了变革性影响，在施工期间为英国各地创造了超过5万个就业岗位。